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媒體報(bào)道義烏跨境電商“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式與海鐵聯(lián)運(yùn)成功對(duì)接
發(fā)布時(shí)間：2026-05-30
據(jù)浙江自貿(mào)消息，近日，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)金義片區(qū)成功將跨境電商“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”數(shù)字化集拼模式與“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列深度融合，一批貨物通過(guò)該模式在義烏完成通關(guān)查驗(yàn)后，經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)往美國(guó)長(zhǎng)灘。此舉為義烏小商品出口開(kāi)辟了高效新通道。
該業(yè)務(wù)精準(zhǔn)契合跨境電商小批量、高頻次的特點(diǎn)，允許企業(yè)將運(yùn)往同一目的地的不同貨物分別申報(bào)、靈活拼箱。貨物在義烏即可一次性完成通關(guān)查驗(yàn)，每箱可節(jié)省5%-8%的進(jìn)出港及碼頭操作費(fèi)用。同時(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)受天氣和路況影響小，保障了貨物準(zhǔn)時(shí)抵港，使整體物流成本和時(shí)間更可控。
“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式是義烏針對(duì)傳統(tǒng)出口拼箱查驗(yàn)“拆柜之痛”的重要?jiǎng)?chuàng)新。傳統(tǒng)模式下，若海關(guān)抽中查驗(yàn)，需將整柜貨物掏出核對(duì)再重新裝箱。義烏海關(guān)將查驗(yàn)環(huán)節(jié)前置到裝箱前，實(shí)行“先查驗(yàn)放行、后物理整合”，貨物可分批查驗(yàn)，合格后裝箱，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)與裝箱并聯(lián)作業(yè)，有效解決了掏箱裝箱難、查驗(yàn)找貨難、落貨補(bǔ)貨難等問(wèn)題。改革后，貨物出口效率提升30%。
該模式自2023年在義烏試點(diǎn)后持續(xù)推廣：2024年被列為義烏重點(diǎn)事項(xiàng)；隨后被海關(guān)總署納入全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣清單；2025年拓展至跨境電商領(lǐng)域。
在各部門(mén)支持下，金義片區(qū)協(xié)同推進(jìn)港口功能前置，提升通關(guān)便利化：
- 將寧波舟山港功能延伸至義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港，省去在寧波的堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。
- 企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”傳輸一份多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單，即可“一單到底”，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)感通關(guān)。
- 海關(guān)關(guān)員佩戴AI智能眼鏡輔助查驗(yàn)，大幅提升查驗(yàn)效率。
目前，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路已實(shí)現(xiàn)每日5對(duì)循環(huán)班列穩(wěn)定運(yùn)行，時(shí)間成本低于公路運(yùn)輸，在物流旺季運(yùn)力緊張時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
下一步，金義片區(qū)將持續(xù)深化改革創(chuàng)新，以數(shù)字賦能驅(qū)動(dòng)效率提升，迭代升級(jí)“集拼倉(cāng)+”多元出口通道，加快實(shí)現(xiàn)“全國(guó)貨、義烏拼、發(fā)全球”，助力義烏小商品以更低成本、更快速度通達(dá)全球。
原文：【金義片區(qū)】跨境電商清單“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)落地義烏
該業(yè)務(wù)精準(zhǔn)契合跨境電商小批量、高頻次的特點(diǎn)，允許企業(yè)將運(yùn)往同一目的地的不同貨物分別申報(bào)、靈活拼箱。貨物在義烏即可一次性完成通關(guān)查驗(yàn)，每箱可節(jié)省5%-8%的進(jìn)出港及碼頭操作費(fèi)用。同時(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)受天氣和路況影響小，保障了貨物準(zhǔn)時(shí)抵港，使整體物流成本和時(shí)間更可控。
“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式是義烏針對(duì)傳統(tǒng)出口拼箱查驗(yàn)“拆柜之痛”的重要?jiǎng)?chuàng)新。傳統(tǒng)模式下，若海關(guān)抽中查驗(yàn)，需將整柜貨物掏出核對(duì)再重新裝箱。義烏海關(guān)將查驗(yàn)環(huán)節(jié)前置到裝箱前，實(shí)行“先查驗(yàn)放行、后物理整合”，貨物可分批查驗(yàn)，合格后裝箱，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)與裝箱并聯(lián)作業(yè)，有效解決了掏箱裝箱難、查驗(yàn)找貨難、落貨補(bǔ)貨難等問(wèn)題。改革后，貨物出口效率提升30%。
該模式自2023年在義烏試點(diǎn)后持續(xù)推廣：2024年被列為義烏重點(diǎn)事項(xiàng)；隨后被海關(guān)總署納入全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣清單；2025年拓展至跨境電商領(lǐng)域。
在各部門(mén)支持下，金義片區(qū)協(xié)同推進(jìn)港口功能前置，提升通關(guān)便利化：
- 將寧波舟山港功能延伸至義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港，省去在寧波的堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。
- 企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”傳輸一份多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單，即可“一單到底”，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)感通關(guān)。
- 海關(guān)關(guān)員佩戴AI智能眼鏡輔助查驗(yàn)，大幅提升查驗(yàn)效率。
目前，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路已實(shí)現(xiàn)每日5對(duì)循環(huán)班列穩(wěn)定運(yùn)行，時(shí)間成本低于公路運(yùn)輸，在物流旺季運(yùn)力緊張時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
下一步，金義片區(qū)將持續(xù)深化改革創(chuàng)新，以數(shù)字賦能驅(qū)動(dòng)效率提升，迭代升級(jí)“集拼倉(cāng)+”多元出口通道，加快實(shí)現(xiàn)“全國(guó)貨、義烏拼、發(fā)全球”，助力義烏小商品以更低成本、更快速度通達(dá)全球。
原文：【金義片區(qū)】跨境電商清單“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)落地義烏
來(lái)源：浙江自貿(mào)
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